對(duì)于環(huán)保PFA絕緣套管來(lái)說(shuō)吧，我們都了解環(huán)保PFA絕緣套管大部分是由PFA絕緣材質(zhì)組成的，因此環(huán)保PFA絕緣套管與PFA材質(zhì)在物理上有著一些固有屬性：

1、環(huán)保PFA絕緣套管可以直接采用普通熱塑性成型方法加工成制品PVDF熱縮套管。

2、環(huán)保PFA絕緣套管有的耐腐蝕性，對(duì)所有化學(xué)品都耐腐蝕，摩擦系數(shù)在塑料中低，還有很好的電性能，環(huán)保PFA絕緣套管其電絕緣性不受溫度影響，有“塑料王”之稱。

3、環(huán)保PFA絕緣套管其耐化學(xué)藥品性與聚四氟乙烯相似，比偏氟乙烯制品好。

4、環(huán)保PFA絕緣套管其抗蠕變性和壓縮強(qiáng)度均比聚四氟乙烯好，拉伸強(qiáng)度高，伸長(zhǎng)率可達(dá)100-300％；此外環(huán)保PFA絕緣套管介電性好PTFE熱縮套管，耐輻射性能優(yōu)異。阻燃性達(dá)。

5、環(huán)保PFA絕緣套管無(wú)毒。

高溫?zé)峥s管顧名思義是熱縮管中的耐高溫家族，與其它類(lèi)型的熱縮管相比，高溫?zé)峥s管的主要優(yōu)勢(shì)是其耐高溫性能，使其可在高溫環(huán)境下也能正常的使用，這是大多數(shù)熱縮管不具備的性能，高溫?zé)峥s管的種類(lèi)齊全，能夠有效的應(yīng)對(duì)各種高溫環(huán)境條件醫(yī)療熱縮套管，按照溫度等級(jí)以及使用環(huán)境分為：135℃熱縮管、150℃熱縮管、175℃熱縮管、200℃熱縮管、260℃熱縮管。

指的是終了收縮這時(shí)的溫度，可以使熱縮管達(dá)到完全收縮的溫度，比如說(shuō)我們熱縮管加熱到84℃，它不像牛皮筋，我只要把它撐到多大，一松手，牛皮筋立馬完完全全的彈回去，回到原狀。而我們的熱縮套管不是這個(gè)樣子，把它加熱到84℃它不會(huì)像牛皮筋立馬變回原來(lái)的形狀，我們的熱縮管收縮是一個(gè)漸變的過(guò)程，我們把熱縮管加熱到84℃，它只是剛有收縮反映，不能使熱縮管完完全全的收縮完畢，我們必須要繼續(xù)加熱，把它加熱到終縮溫度，假如是120℃，那么才能使它完全收縮。

   汽車(chē)電路是汽車(chē)的重要組成部件，而汽車(chē)電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車(chē)線束搭橋連接起來(lái)的， 汽車(chē)線束固定于整個(gè)車(chē)體上，線束的損壞直接影響到了汽車(chē)電路性能。汽車(chē)低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車(chē)線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

管材是生產(chǎn)FEP熱縮管過(guò)程中常見(jiàn)的現(xiàn)象。主要原因是：，吹脹溫度過(guò)高，使基管強(qiáng)度下降引起，若吹脹模具溫度分布不均勻，也容易引起；第二，吹脹壓力過(guò)大，連續(xù)吹脹時(shí)使得基管過(guò)分?jǐn)U張，在吹脹模的冷卻段脹死，管材出現(xiàn)拉伸，容易引起。間歇吹脹時(shí)，壓力超過(guò)基管橫向強(qiáng)度極限引起；第三，在間歇吹脹法中，裝頭時(shí)要注意保持基管與吹脹模具之間的平行度，避免在加熱過(guò)程中，基管局部過(guò)熱，在壓力的作用下。

這個(gè)溫度是貫穿熱縮管重要的一個(gè)參數(shù)，工作溫度有時(shí)也指額定溫度，就是指套管能夠正常的、連續(xù)的工作的溫度，前面兩個(gè)溫度是指加工熱縮管能夠起收縮反映時(shí)溫度，我們還是那Φ6熱縮管舉例，把熱縮管用熱風(fēng)槍慢慢加熱，當(dāng)溫度開(kāi)始達(dá)到84℃，熱縮管開(kāi)始起收縮反映，然后慢慢收縮到Φ5、Φ4，當(dāng)溫度達(dá)到終縮溫度120℃，熱縮管完全收縮到Φ3，緊緊地縮在物體上面，然后加工加熱這個(gè)過(guò)程就結(jié)束了，然后把套上熱縮管的這個(gè)零部件安裝到空調(diào)等上面，進(jìn)行正常的工作，它的正常工作環(huán)境